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中企放弃收购爱思强令德遗憾 美国加入导致收购失败

“双积分”管理办法正式出台推动新能源汽车发展,比亚迪董事长王传福预计,中国可能会下令,到2030年前全面停止销售高污染汽车,促使这家全国领先的电动汽车制造商考虑在动力系统转型期间向竞争对手提供电池。王传福预计到2030年中国将全面普及电动车,到2020年公共汽车可能全面电动化。中国是世界上最大的汽车市场。王传福称,比亚迪正在考虑向其他汽车制造商供应电池,预计将在年底前公布首份合同。比亚迪也正在讨论联合投资生产电池。

我认为短期的股市走势是无法预测的。

新闻公布后,停止当地时间8日14时,爱思强德国股价下跌4.8%。爱思强的股票年头曾跌到3欧元以下,但随着中国投资者并购的新闻传出,爱思强的股价直线上升至5.89欧元。德国《证券日报》援引专家的话说,随着中国投资者作废收购要约,爱思强700多名员工的生计面临危急。公司首席执行官格茨勒尔此前接受路透社采访时已表现,若是爱思强没有外来资助,将大幅削减开支和裁员。

这也是德国主流媒体对这一效果的看法。《明镜》周刊称,美国总统奥巴马的否决发生了结果。《商报》谈论说,这笔生意告吹归根到底是由于美中之间的商业战,但这也会给德中关系带来危险。爱思强成为受害者。

中企放弃收购爱思强令德遗憾 美国加入导致收购失败

资料图:德国爱思强公司

“爱思强出售给中国投资者的希望已破灭”,德国《商报》8日报道称,中国福建宏芯投资基金当天公布新闻说,对爱思强的收购要约已经失效,生意业务条件已无法实现。爱思强公司讲话人拒绝就中方决议揭晓谈论。该公司随后在官网的声明中援引中国投资者的意见指出,美国的禁令是这起收购案失败的主要缘故原由。

“爱思强收购案的失败将给中国投资德国蒙上阴影”,德国柏林经济学者维海恩8日对《举世时报》记者说,中方自动作废继续收购爱思强出乎意料,这对德国经济绝不是好新闻,不仅爱思强生长面临阻碍,员工面临失业,中国投资者未来可能会避开对德国的投资。德国政府部门对此应该反思。

编辑:伯文王开

发布:2018-01-23 00:00:00

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